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標題
請問當初,建高鐵的錢是從那裡來的
問題
包含有那些銀行跟企業借高鐵錢另外有那些企業買的高鐵的公司債謝謝~~~!!
最佳解答
高鐵案的緣起更可追溯至一九八七年四月,當時行政院長俞國華、交通部長連戰時,開始辦理高鐵可行性研究,在李煥任內,行政院更核准興建台灣南北高速鐵路;在郝柏村時代,一九九○年七月交通部成立高鐵籌備處,一九九二年六月行政院核定高鐵路線及車站場址。 台灣高鐵的條件即是,政府不出資,而且高鐵聯盟還承諾,未來以回饋金方式歸還給政府,即每年提撥公司稅前盈餘一○%,即使高鐵未來營運虧損,至三十五年特許期結束,台灣高鐵至少要歸還政府一○八○億元,補償政府用於徵收高鐵沿線土地一○五七億元。 高鐵興建營運合約內容,高鐵計畫建設總經費為五一三三億元,分別包括政府徵收土地一○五七億元,以及台灣高鐵投資四○七六億元;二○○○年二月,台灣高鐵公司與包括交通銀行、台灣銀行等二十五家聯貸銀行團,正式簽訂聯合授信契約以及三方契約,授信額度為三二三三億元。還有包括台糖、中華航空事業發展基金會、中技社、中鋼 等單位都有資金挹注台灣高鐵, 台灣高鐵原始五大股東包括 大陸工程、 太平洋電線電纜、 長榮集團、 東元電機、 富邦集團, 持股比率約百分之二十八 高鐵有難,原始股東都不支持 非常奇怪, 因為沒有錢投資高鐵,卻有錢投資KTV和石化廠。 高鐵通車3年,累計虧損已達新台幣600多億元, 並從3月中每週減少126班次,立委質疑台灣高鐵大股東 逃避責任,要求交通部應找出台灣高鐵原始大股東增資, 改善公司財務。 2009-06-17 19:55:28 補充: 台灣高鐵原始五大股東: 大陸工程、 太平洋電線電纜、 長榮集團、 東元電機、 富邦集團, 當初承包高鐵營造工程 真的是 賺翻了 !
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